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Exprimé par l’intelligence artificielle.
BRUXELLES — Un haut fonctionnaire de l’Union européenne quitte ses fonctions de responsable de la politique des transports, après Les révélations de POLITICO qu’il a accepté des vols gratuits sur Qatar Airways pendant que son équipe négociait un important contrat d’aviation avec l’État du Golfe.
Henrik Hololei, directeur général du département des transports de la Commission européenne, a fait l’objet d’une enquête interne sur les vols et s’il avait raison de se disculper de tout conflit d’intérêts.
Mercredi, POLITICO a révélé que Hololei quittera son poste de directeur général du département des transports, connu dans le lexique bruxellois sous le nom de DG MOVE, et deviendra conseiller politique sans responsabilité de gestion à la DG INTPA, le service de la Commission chargé des partenariats internationaux.
Un porte-parole de la Commission a ensuite confirmé aux journalistes que Hololei prendrait ses nouvelles fonctions le 1er avril.
Hololei lui-même a annoncé son changement d’emploi dans un e-mail au personnel. “Chers amis et collègues”, a écrit Hololei. « Je voulais vous faire savoir moi-même que vendredi sera mon dernier jour à la DG MOVE. Je suis sûr que vous avez vu la récente couverture médiatique de ma participation à des conférences internationales.
“Cela est devenu une distraction et empêche la DG MOVE d’avancer sur les dossiers qui sont si importants pour le système de transport plus sûr, plus durable, plus intelligent et plus résilient dont l’Europe a besoin et qu’elle mérite”, a-t-il déclaré. “J’ai demandé à être muté à un autre poste, que j’occuperai à la DG INTPA.”
POLITICO a rapporté il y a un mois que Hololei a volé en classe affaires gratuitement sur Qatar Airways neuf fois entre 2015 et 2021, selon les détails obtenu par le biais de demandes d’accès à l’information. Six des vols gratuits ont eu lieu alors que l’accord d’accès au marché entre l’UE et Doha était en cours d’élaboration, et quatre d’entre eux ont été payés par le gouvernement du Qatar ou un groupe ayant des liens avec le Qatar.
Les révélations immédiates ont déclenché une tempête de critiques, des appels à une enquête et des demandes de refonte des règles. La Commission a d’abord insisté sur le fait que Hololei n’avait enfreint aucune règle, mais a ensuite décidé de resserrer ces mêmes règles pour s’assurer que son comportement ne pourrait pas se répéter à l’avenir. Une enquête interne est en cours sur les vols, après que les responsables ont confirmé que Hololei lui-même était la personne qui avait approuvé la question éthique de savoir s’ils représentaient un conflit d’intérêts.
Ces derniers jours, POLITICO a fait état d’appels au sein de la Commission pour que Hololei écartez vous.
L’épisode survient à un moment très sensible pour l’UE. Les institutions bruxelloises se battent déjà pour sauver leur réputation dans un contexte scandale de corruption impliquant des allégations selon lesquelles le Qatar et d’autres gouvernements étrangers ont payé des eurodéputés et d’autres pour faire leur offre au Parlement européen.
Ursula von der Leyen, présidente de la Commission, s’est engagée à la lumière du soi-disant scandale du Qatargate à réprimer la corruption, en soutenant l’idée d’un organe de surveillance éthique qui serait en mesure d’enquêter et de sanctionner les méfaits dans toutes les institutions de l’UE .
Alors que le Parlement est en train de se réformer pour éviter de futurs problèmes de corruption, la Commission et le Conseil de l’UE n’ont pas été impliqués dans le scandale et se sont abstenus d’annoncer des changements internes en conséquence.
Mais l’affaire Hololei, qui concernait un haut fonctionnaire étroitement impliqué dans un important accord de transport crucial pour l’État du Golfe, a élargi le champ d’examen pour inclure la Commission européenne, qui est chargée de proposer une législation européenne.
