“Nous attendons de la Turquie qu’elle joue le rôle qu’elle a déjà joué, un rôle de leader pour remettre cela sur les rails”, a déclaré Blinken. “S’assurer que les gens du monde entier puissent obtenir la nourriture dont ils ont besoin à des prix raisonnables.”
Après avoir quitté l’accord, Moscou a poursuivi un barrage de frappes aériennes sur la ville portuaire ukrainienne clé d’Odessa qui a «fortement endommagé« des silos à grains et des infrastructures portuaires clés, selon des responsables ukrainiens de la ville. Blinken a réitéré que la Russie “arme la nourriture” et “fait quelque chose de vraiment inadmissible”.
“J’espère donc que le monde regarde cela et voit comment la Russie manipule cyniquement la nourriture afin de faire avancer ses objectifs en Ukraine”, a ajouté Blinken.
Blinken a noté que le retrait de la Russie de l’accord, les menaces d’attaquer des navires civils dans la mer Noire se dirigeant vers les ports ukrainiens et ses frappes aériennes sur Odessa ont “mis un froid profond” sur la navigation commerciale et l’assurance nécessaire pour transporter des quantités massives de céréales et d’autres approvisionnements alimentaires clés à travers la région. L’Ukraine a également menacé pour attaquer les navires se dirigeant vers les ports russes.
Le Conseil de sécurité nationale de la Maison Blanche a averti plus tôt cette semaine que les États-Unis disposaient de renseignements indiquant que la Russie avait placé davantage de mines marines autour des ports ukrainiens, et que Moscou pourrait également attaquer des navires commerciaux dans la région et blâmer l’Ukraine dans le cadre d’une opération sous fausse bannière. Au milieu des attaques en cours de la Russie contre Odessa, Blinken a déclaré qu’il ne voyait “aucune preuve que la Russie est intéressée” par des pourparlers de paix plus importants.
Les États-Unis travaillent avec leurs alliés et l’Ukraine “pour examiner d’autres options”, a ajouté Blinken. Les responsables américains ont déclaré qu’ils évaluaient s’ils pouvaient aider à renforcer les routes d’exportation terrestres et fluviales de fortune. L’Ukraine et son économie dépendante de l’agriculture dépendent de ces routes terrestres depuis peu de temps après l’invasion russe, alors que les autorités ukrainiennes ont désespérément essayé de faire sortir autant de céréales du pays par tous les moyens possibles.
Les responsables américains se sont demandé dans quelle mesure ils pouvaient accélérer davantage ces routes terrestres – qui sont extrêmement coûteuses et ont également attisé la colère des agriculteurs des pays voisins, à cause de la pression que l’afflux de céréales a exercée sur les prix et les infrastructures maritimes essentielles.
« Nous cherchons des options. Je ne pense tout simplement pas que nous puissions rattraper le volume », a déclaré Blinken.
L’Ukraine a accéléré le flux de céréales via son petit port sur le Danube ces derniers mois, qui est désormais la principale voie d’exportation hors du pays. Les analystes disent que la route fluviale, ainsi que d’autres routes terrestres que les États-Unis et l’Union européenne ont aidé à construire, sont devraient déplacer des quantités similaires de céréales cette saison de récolte par rapport à ce que le pays exporte normalement via Odessa et ses autres grands ports maritimes.
Le président ukrainien Volodymyr Zelensky, qui a également appelé la Turquie à aider à reconstituer l’accord, ou à le poursuivre sans la participation de la Russie, doit s’adresser au Forum sur la sécurité d’Aspen vendredi après-midi.
